[pissefeu]

Carter taillés masse,refroidissement liquide,culasse 4 soupapes,ça va envoyer du lourd.....

[Zyro]

C'est le Bucci 150cc, mais il me semble qu'il est prévu pour le supermotard, et qu'il y aurait une déclinaison en 220cc

[jujuas7]

Zyro, le 22 septembre 2009 - 11:55, dit :

C'est le Bucci 150cc, mais il me semble qu'il est prévu pour le supermotard, et qu'il y aurait une déclinaison en 220cc

Exact vue sur le site bucci moto

[Fred']

quelle pieces magnifique

le moteur ressemble au 150 CRF...

[jim x]

ah lala ca deboite a mort
j'adore ce genre de matos

[two wheels rider's]

putain c'est beau

[mini107.com]

C qu’une histoire de budget , good job

[Fred']

BUZZ, le 23 septembre 2009 - 06:31, dit :

il y avait au JPMS un 150 APOLLO Liquid en direct de Chine, vous avez des nouvelles?
bon c'était un coup de pub, mais quand même au moins des news, je n'avais pas regardé de plus prés.

heu c pas une tres bonne idée leur truc avec des duritequi depasse par tout ...

mini107.com, le 23 septembre 2009 - 07:19, dit :

C qu’une histoire de budget , good job

voila .....

[Nemox]

perso je vois pas trop l'interet de carter taillé masse en sm .... et si c'est pour changer tout les ressort de soupape les axe de kick les divers pignon qui casse ....


en gros c'est enveloppé de la merde de film d'or non ???

[PTC #66]

nemox tu es un poete des temps moderne
et tu es dans le vrai en plus

[Nemox]

[pissefeu]

Nemox, le 23 September 2009 - 14:27 PM, dit :

perso je vois pas trop l'interet de carter taillé masse en sm .... et si c'est pour changer tout les ressort de soupape les axe de kick les divers pignon qui casse ....
en gros c'est enveloppé de la merde de film d'or non ???

L'intèrêt des carters taillés masses,c'est de faire des carters pour pouvoir mettre une boite autre que ce qui existe en minis.......par exemple ça peut-être fait pour une boite de 150 CRF.

[dirtman31]

donc en gro après c est plus une mini koi

[pissefeu]

dirtman31, le 23 September 2009 - 19:59 PM, dit :

donc en gro après c est plus une mini koi

Pourquoi ce n'est plus une mini,le moteur est horizontal que je sache.

[Scream]

Au final c'est donc des carters avec fixations type crf50 mais avec l'interne et le haut moteur du crf150r??
Il y a quoi de prévu pour la partie embrayage?

[madmax16]

les carter sont 100% alu ? ou aliage ? parce que meme si c'est refroidis est-ce que c'est pas risqué avec les chauffes ? pièces qui se dilate (genre logement roulement de vilo etc...) ?

[Zyro]

madmax16, le 24 septembre 2009 - 00:03, dit :

les carter sont 100% alu ? ou aliage ? parce que meme si c'est refroidis est-ce que c'est pas risqué avec les chauffes ? pièces qui se dilate (genre logement roulement de vilo etc...) ?

100% alu, ça n'existe pas ! C'est toujours un alliage d'aluminium, comme les carters moulés. Le risque de déformation et pas plus important que sur des pièces de fonderies.
Le moteur n'est qu'un prototype donc la meilleure solution et de faire les carters dans la masse. C'est bien plus facile et moins onéreux que de faire des moules. Pour une fabrication en grande série, la fonderie deviendra plus intéressante.

[Zyro]

Scream, le 23 septembre 2009 - 21:31, dit :

Au final c'est donc des carters avec fixations type crf50 mais avec l'interne et le haut moteur du crf150r??
Il y a quoi de prévu pour la partie embrayage?

Ben, tant qu'à faire certainement celui du CRF 150R. Si c'est vraiment sur cette base qu'il son parti chez Bucci ?

[Robibi]

Enfin quelqu'un qui s'interesse dans le bon sens un moteur !
Car c'est bien beau d'avoir un moteur puissant pour le cassé tous les 36matins
Apres à voir comment ils vont dévellopé sa,si c'est comme leur partie-cycle sa risque d'être du beau travail
Et pour le refroidissement liquide sa peut pas être un mal, quand on voit comment les moteurs chaufait se week-end

[Scream]

Zyro, le 24 septembre 2009 - 06:28, dit :

Ben, tant qu'à faire certainement celui du CRF 150R. Si c'est vraiment sur cette base qu'il son parti chez Bucci ?

C'est surtout pour le carter d'embrayage que je me demandais en fait.