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	<title><![CDATA[Les derniers post "CHINOISES"]]></title>
	<description>Sur le Forum Minibike-Revolution.com</description>
	<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php</link>
	<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 12:04:18 +0000</pubDate>
	<ttl>1</ttl>
	<item>
		<title>problème de carb</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52553-probleme-de-carb/</link>
		<description><![CDATA[En allant rouler le week end dernier alors qu'il faisait froid (5°c) en mettant le starter, la moto tiend le ralenti mais ratatouille à bas régimes (normal), mais dès que je retire le starter elle reste accélérée aux environ de 4000/5000 tr. En penssant que ça vennait du froid j'ai fermé la vis de richesse à fond et ça a un peu amélioré, mais de pas grand chose. Pensez vous qu'il faut que j'augmente de beaucoup le gicleur principal ? Si vous avez d'autres avis je suis prenneur]]></description>
		<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 10:33:57 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52553-probleme-de-carb/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>problème reglage soupape</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52550-probleme-reglage-soupape/</link>
		<description><![CDATA[bonjour tout le monde je voudrai s'avoir qu'elle est le jeu de soupape pour un 150 lifan merci de vos reponse  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/151654.gif' class='bbc_emoticon' alt=':151654:' />]]></description>
		<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 08:26:14 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52550-probleme-reglage-soupape/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[comment sortir l'aac de mon klx ?]]></title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52507-comment-sortir-laac-de-mon-klx/</link>
		<description><![CDATA[voila je sui comme un con j'ai deposé ma culasse, enlevé la bride (plaque tenu par 2 vis) qui retiens l'aac mais maintenant comme faire pour le sortir, il ne viens pas, il sort d'1cm et bloque, est ce que je doit demonter les culbuteur? si oui comment se demontent ils?<br />
merci]]></description>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:29:51 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52507-comment-sortir-laac-de-mon-klx/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>150 daytona</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52455-150-daytona/</link>
		<description><![CDATA[deja bonne année bne santé et bon ride sa fais un ans que je n avais plus le net <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/boivent.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)(D' />  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/butt.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-tg' /> sa fais plaiz!!! donc voila j ai viré mon 125 daytona pour un 150 de la meme marque jai fais mon rodage trankilou vidange et tout et tout jusqu ici tout va bien ! mon problème c est que quant je roule vraiment et que je veus retrogradé avant un virage le levié d'embreage se dursie de plus en plus jusqua ne plus pouvoir passé de vitesse donc voila un peu deg  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':(' /> si quelqu un peu  aidé sa serai cool merci d avance <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />]]></description>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 19:07:28 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52455-150-daytona/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>recherche patron kit déco klx et crf 70</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52454-recherche-patron-kit-deco-klx-et-crf-70/</link>
		<description><![CDATA[voilà,on peut me fabriquer mon kit déco,mais <br />
<br />
il me manque les patrons du GB arrière,de la plaque AV klx<br />
<br />
et des ouies crf70,si quelqu'un à déjà vectorisé ça et peut le partager<br />
<br />
ce serait vraiment sympa<br />
<br />
merci]]></description>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 18:44:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52454-recherche-patron-kit-deco-klx-et-crf-70/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Caracteristique arbre a came trail bike</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52433-caracteristique-arbre-a-came-trail-bike/</link>
		<description><![CDATA[Voila est ce quelqu un connait les caracteristique des arbre a came trail bike pour culasse jialing qui sont les memes que pour culasse lifan 88 ,si c est du bas regime , du haut regime etc....<br />
Si quelqu un au passage en a un je suis preneur]]></description>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 09:16:17 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52433-caracteristique-arbre-a-came-trail-bike/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Que vaut le Carbu de 26 Molkt</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52378-que-vaut-le-carbu-de-26-molkt/</link>
		<description><![CDATA[Bonjour<br />
Je vais surement acheter un moteur 150YX et j'aimerai savoir si le carbu molkt de 26 monté d'origine est correct !<br />
<br />
deuxieme question<br />
des blocs TB peuvent etre monté sur le 150YX ?<br />
<br />
troisieme et derniere question ^^<br />
monter du VM 26 sur le 150YX est interessant ou non?<br />
merci de vos réponses]]></description>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 14:39:49 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52378-que-vaut-le-carbu-de-26-molkt/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>flamme sorti de ligne</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52353-flamme-sorti-de-ligne/</link>
		<description><![CDATA[bonjour a vous tous amies rider, voila je vien de recevoir ma ligne tcs je vien de la monter j'allume la mobillette lol et roule un peu et quand je montye dans les tour pour wiiip en ruputure a la décélération j'ai des flamme qui sorte du pot es normal ? <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/blink.gif' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />]]></description>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 15:15:46 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52353-flamme-sorti-de-ligne/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[[conseil] Apollo D11, Pitster Pro x4 ou ... ??]]></title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52339-conseil-apollo-d11-pitster-pro-x4-ou/</link>
		<description><![CDATA[Bonjour,<br />
<br />
Alors voila, après avoir fini d'acheter mes équipement de rallye, je souhaite m'acheter une bonne petite pit bike pour démarrer. <br />
J'ai un budget qui n'est pas encore défini ( car selon mon job d'été )<br />
Dans le MMM du mois dernier j'ai peu lire que la <a href='http://www.dirt-freeride666.com/freeride-666-m-nos-motos/rsr/rsr-125cc-open-2010-details-849.html' class='bbc_url' title='Lien externe' rel='nofollow external'>RSR 125 open</a> était une bonne mini pour commencer.<br />
Mais j'ai entendu parler du nouveau cadre de Apollo, le 801, qui est un bon cadre a faire évoluer ( a ce qui parer )<br />
Et comme par hasard, pour me faire craqué (  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif' class='bbc_emoticon' alt=':mrgreen:' /> ) la gamme Apollo et présenté dans le MMM de ce mois-ci, et je suis on va dire, tombé sous le charme de la D3 en 125cc qui est a environ 800€.<br />
<br />
Je voudrai donc avoir les avis de personne qui ont l'une de ces mini ( ou pourquoi pas les 2 ??  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif' class='bbc_emoticon' alt=':mrgreen:' /> ), ou bien l'avis de vendeur pour savoir laquelle est le mieu, pour débuter, et pour participer aux différents championnat 2011 .<br />
<br />
Voila voila<br />
<br />
Je remercie d'avance ceux qui arriveront a éclaircir ma lanterne<br />
<br />
 <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/763408.png' class='bbc_emoticon' alt=':763408:' />]]></description>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 19:42:18 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52339-conseil-apollo-d11-pitster-pro-x4-ou/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>yx160 et cadre double poutre</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52303-yx160-et-cadre-double-poutre/</link>
		<description><![CDATA[salut !<br />
<br />
un pote a une ycf 2006 avec cadre double poutre sans craddle et je voulais savoir si un yx 160 pouvait passé dedans au niveau de l'admission !<br />
<br />
le carvu touche le cadre non ?<br />
<br />
merci]]></description>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 19:06:53 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52303-yx160-et-cadre-double-poutre/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>LEM une Big mini de plus</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52278-lem-une-big-mini-de-plus/</link>
		<description><![CDATA[Encore une nouveauté chez les transalpins. LEM comme la majorité des constructeurs italiens nous sort une Big mini, taillé pour la race. <br />
Le cadre made Italie, ressemble beaucoup à celui de la WTM Xxone, mai au dire des connaisseurs, il ne ferait que lui ressembler !<br />
<br />
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=3957172010rx150.gif' class='bbc_url' title='Lien externe' rel='nofollow external'><img src='http://img10.hostingpics.net/pics/3957172010rx150.gif' alt='Image IPB' class='bbc_img' /></a>]]></description>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 06:44:01 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52278-lem-une-big-mini-de-plus/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>solution sur 88 ycf</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52273-solution-sur-88-ycf/</link>
		<description><![CDATA[yop tout le monde  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/boivent.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)(D' /> <br />
<br />
alors voila j'ai une 88 ycf , je voudrait monter mon carbu (le réhausser)car "le petit bout de bite"  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif' class='bbc_emoticon' alt=':mrgreen:' />  du trop plein de la cuve touche mon moteur donc impossible de mettre une durite donc l'essence peut couler sur mon moteur  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':?' />  <br />
voila si quelqu'un aurait une solution ?<br />
et je suis actuelement avec un carbu de 16 , je voudrait gagner un peu quel carbu je pourrait mettre eventuellement?<br />
merci d'avance pour vos reponses  <img src='http://www.minibike-revolution.com/forum/public/style_emoticons/default/763408.png' class='bbc_emoticon' alt=':763408:' />]]></description>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 20:27:03 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52273-solution-sur-88-ycf/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Adaptation Selle</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52267-adaptation-selle/</link>
		<description><![CDATA[Hello les Riders<br />
<br />
bon une question, je dois changer la selle de l'YCF du fiston et j'ai trouver une selle Apollo Motors CRF70 noir haute<br />
est ce que cette selle s'adapte sur la moto çi dessous ?<br />
car elle est un peu basse pour le fiston maintenant.<br />
<br />
<img src='http://img691.imageshack.us/img691/7167/photo0068bis.jpg' alt='Image IPB' class='bbc_img' /><br />
<br />
<br />
Merci à vous pour vos réponses]]></description>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 19:34:37 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52267-adaptation-selle/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Frein avant formula..</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52228-frein-avant-formula/</link>
		<description><![CDATA[salut!!!j'aimerais savoir si dans les freins formula c'est le mème liquide que dans un frein chinois?mon problème c'est que sa freine mais très très moyen...pas cool!les plaquette sont en état..faut il purger?j'ai vu que le liquide était blanc..est ce déja normal?<br />
Merci d'avance.]]></description>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 18:29:06 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52228-frein-avant-formula/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>barre de cale pied ?????</title>
		<link>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52217-barre-de-cale-pied/</link>
		<description><![CDATA[Bonjour a tous,comme indiquer dans le titre je voudrais savoir quelle barre de CP je pourrais monter sur ma motovert expert car j en ai une de ycf r_start 2008 qui rentre dans le craddle mais on ne peu pa y mettre des CP comme les mien et une autre barre de ycf factory pilote 2008 mais celle la ne passe pas dans le craddle!! Et je ne trouve pas sur le net de barre d origine motovert donc si vous connaissez une autre marque qui passe merci de m'eclairer!!  merci a tous!!]]></description>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 14:12:51 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/52217-barre-de-cale-pied/</guid>
	</item>
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